Mountain Biker, perché non vuoi guidare come un professionista!

I tuoi obiettivi sono gli stessi di un pilota professionista?

Hai 20 o 30 anni? I ciclisti professionisti sono probabilmente più giovani, più forti e più aggressivi di te e il loro obiettivo è vincere le gare.

Quando alleno corridori professionisti come Mitch Ropelato e Cody Kelly, mi rendo conto che non sono gli stessi della maggior parte dei corridori. Sono versioni più giovani di me (e ora versioni molto migliori di me) quando correvo nella classe pro.

Essere più forti, più aggressivi ed essere pagati per fare bene nelle gare offre ai corridori professionisti un obiettivo diverso rispetto alla maggior parte dei ciclisti appassionati di mountain bike. Obiettivi diversi richiedono metodi diversi.

Ho trovato alcune situazioni in cui potresti non voler guidare come un professionista e le condividerò con te in una serie di articoli. Alcuni coinvolgono attrezzature diverse, altre mentalità diverse e alcune abilità completamente diverse.

Situazione uno in cui potresti non voler guidare come un professionista:

Non prendere Pro Lines quando i tuoi obiettivi sono diversi.

Hai mai sentito il detto “non prendere la linea liscia velocemente, prendi la linea veloce liscia”? L’ho imparato da un compagno di squadra anni fa. Tutti coloro che hanno l’obiettivo di andare il più velocemente possibile, hanno bisogno di imparare e viverlo. L’ho insegnato ai miei studenti per anni.

Prendere la linea veloce senza intoppi spesso significa andare dritto e usare vari metodi per fluttuare sopra le cose difficili. Bump jump, bunny hop o semplicemente senza peso su qualsiasi cosa che potrebbe rallentarti. Quindi pompa la parte posteriore del pianerottolo per guadagnare velocità.

Fare questo bene è stata la mia meditazione per anni. Mi tiene concentrato, sul momento e fornisce un feedback immediato. Ti premia evitando gli impatti e permettendoti di accelerare lungo il sentiero.

Sai anche immediatamente quando sbagli mentre “mangi il manubrio” quando la bici rallenta e il tuo corpo continua, facendoti fare un piegamento a tutta forza.

Qual è il tuo obiettivo? È divertirsi, guidare con più sicurezza e/o non farsi male?

Bene, a seconda dei tuoi obiettivi potresti effettivamente voler prendere le linee morbide a velocità media! Ho 54 anni, “prendere la linea veloce senza problemi” può essere estenuante ora.

Galleggiare sulle cose difficili spesso richiede velocità e movimenti esplosivi, due cose che mi ritrovo con meno con l’avanzare dell’età.

Mi sono schiantato duramente il giorno di Capodanno 2020 e mi ha svegliato. Le mie priorità sono cambiate, non posso essere rotto e provvedere alla mia famiglia e non posso allenare quando sono rotto.

Dopo l’incidente, sono tornato al 90-95% del mio ritmo precedente. Quando si va a quel ritmo, la discesa è diversa. Non ho lo slancio per fluttuare su alcune delle cose difficili, quindi a volte devo prendere la linea morbida velocemente invece di prendere la linea veloce senza intoppi.

Prendere velocemente la linea liscia è in realtà piuttosto divertente: non vincerà nessuna gara, ma si prende meno colpi. È molto più calmo e non stai sovraccaricando la tua mente con centinaia di decisioni in una frazione di secondo al minuto.

“Non prendere la linea veloce veloce, prendi la linea veloce liscia” è anche una cosa relativa. Credetemi, Aaron Gwin prende linee molto più veloci di me perché è migliore e MOLTO più forte di me.

Le battute di Aaron mi spaventano a morte! Qualsiasi cosa piccola o più piccola di una Honda Civic che attraversa o supera, le sue linee sono pazze.

Anche se non spaventeranno Aaron, le mie battute potrebbero spaventare te. In base ai nostri obiettivi, alla nostra forma fisica e al nostro livello di abilità, quella che pensiamo sia la linea veloce cambia notevolmente.

Onestamente non mi sono mai reso conto di quanto sia estenuante mentalmente guidare al limite delle tue capacità fino a quando non ho deciso di fare un passo indietro. Il modo in cui sono sceso negli ultimi 30 anni produce una scarica enorme, non solo una scarica di adrenalina e dopamina, ma anche una scarica cerebrale. È super intenso, come una droga, da qui la mia dipendenza.

Pedalare un po’ più lentamente è uno sport completamente diverso, meno intenso e molto più rilassante. Guidare in questo modo non mi logora tanto quanto caricarlo.

Un saggio buddista una volta ha detto che il nostro obiettivo non è l’euforia, l’obiettivo è una chiglia uniforme. Possiamo diventare troppo felici e quando diventiamo troppo felici non possiamo mantenerlo e crolleremo più tardi. Da giovane, ho trovato quella sconfitta. Volevo la felicità più felice di sempre. Da uomo di mezza età ho imparato ad apprezzare la saggezza buddista, a quanto pare si applica anche alla mountain bike!

Mi sono perse anche molte battute divertenti e non è il numero 1 della mountain bike per divertirsi? Seguendo i miei “amici più lenti” li ho sempre trovati più creativi di me. Cercano giocosamente piccoli “colpi” da cui saltare mentre zigzagano lungo il sentiero. Mi faceva impazzire! Ora mi piace seguirli, vedere e colpire tutte le “linee divertenti” che mi sono perse mentre cercavo le linee veloci.

Spero che tu abbia trovato questo articolo utile o almeno divertente. Cerca il mio prossimo articolo su come potresti voler utilizzare attrezzature diverse da quelle utilizzate dai professionisti.

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Saluti,

Gene

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